Freight Expediteur vs Broker
Freight Expediteur en Makelaar het verskillende pligte om die goedere van een plek na 'n ander te vervoer. 'n Vragversending help met die sorgvuldige berging van die vrag van die kliënte by sy pakhuis. 'n Makelaar aan die ander kant is nie 'n draer nie. Trouens, 'n makelaar sal vervoer met 'n vervoerder reël.
'n Makelaar werk óf namens die versender óf namens die vervoerder. Een van die belangrikste verskille tussen 'n expediteur en 'n makelaar is dat 'n expediteur statutêr verantwoordelik gehou kan word vir skade of verlies van die vrag. Boonop reik hy vragbriewe uit met sy naam in die ooreenstemmende kolom.
'n Makelaar aan die ander kant kan nie statutêr verantwoordelik gehou word vir skade of verlies van die vrag nie. 'n Makelaar reik nie vragbriewe uit met sy naam in die ooreenstemmende kolom nie. Dit is een van die belangrikste verskille tussen 'n expediteur en 'n makelaar.
Makelaars stuur eenvoudig vrag aan na die karweier. Dit is hul hooftaak. Sommige makelaars bied ook voorwaardelike vragversekering. 'n Vragversending word baie deur vragversekering gedek. Trouens, hy sal by die belang van die kliënt staan en sal werk om al sy probleme op te los. Hy doen alles gewillig. 'n Makelaar kom nie gewillig toe om dekking vir die kliënt se vrag te verskaf nie.
'n Opdrag van die kliënt is die grootste bekommernis van 'n expediteur. Reëling van vervoer is die primêre bekommernis van 'n makelaar. Dit is heel natuurlik dat 'n expediteur as 'n alternatief vir 'n skeepsrede beskou word. 'n Makelaar aan die ander kant word nie deur die kliënt beskou as 'n alternatief vir 'n skeepsredery nie. Trouens, hy het geen of minder verband met die skeepsredery nie.
