BMW 650i vs 645i
BMW 645i en 650i is 6-reeks-verrigtingkoepee van BMW. BMW is die mees innemende motor vir sy trotse eienaars en die naam BMW het sinoniem geword met kwaliteit en grootsheid. Die Beierse Motormaatskappy, BMW is kort, het jaar na jaar motors van die hoogste geh alte uitgestuur. Die maatskappy is bekend vir die vervaardiging van motors in reeksnommer gevolg deur 'n letters wat 'n spesifieke kenmerk aandui. Beide BMW 645i en 650i behoort aan die 600-reeks en die letter 'i' dui brandstofinspuiting aan. Alhoewel daar baie ooreenkomste in hierdie twee modelle is, is daar ook verskille wat in hierdie artikel uitgelig sal word om verbruikers in staat te stel om die een motor te kies wat beter by hul vereistes pas.
Beide 645i en 650i is 6-reeks verrigting koepee. Terwyl 645i in 2004 bekend gestel is, het 650i sy verskyning gemaak in 2006. Albei die motors is amper dieselfde in grootte en het ook dieselfde stilering. Beide 645i en 650i word in hardtop sowel as omskepbare vervaardigers vervaardig, en albei het aluminium V-8 as enjin.
Daar is 'n paar noemenswaardige verskille in die enjinkapasiteit en die perdekrag wat gegenereer word. Terwyl 650i 'n 4,8 liter, 360 perdekrag V-8-enjin het, het 645i, alhoewel dieselfde V-8-enjin 'n kapasiteit van slegs 4,4 liter en genereer 325 perdekrag. Alhoewel albei 'n 6-spoed ratkas het, is 645i ook beskikbaar met 'n variant met outomatiese ratkas.
iDrive, 'n tegnologie wat deur BMW gepatenteer is, is opgegradeer vir 650i om voorsiening te maak vir 'n beter klimaatbeheer, en ook om 'n paneelbord vol knoppies en 'n radio te vervang. Daar is 'n gekonsolideerde stelsel met 'n enkele draai- en drukknop en 'n vertoonstelsel op die paneelbord. 650i het weggedoen met 'n DVD-gebaseerde stelsel en het gegaan vir 'n 8GB hardeskyfspasie vir musiek vanaf CD's en DVD's.
Een groot verskil lê in die gebruik van 'n nuwe remenergie-herlewingstegnologie wat die alternator gebruik om die battery te laai wanneer die motor stop of vertraag. Wanneer spoed gejaag word, word die alternator ontkoppel en die battery word gebruik. Dit lei tot 'n afname in die las op die enjin en help ook om brandstof te bespaar.
Opsomming
• Beide 645i en 650i is verrigting-koepee van BMW
• 650i het 'n groter enjin en genereer meer perdekrag
• iDrive is opgegradeer vir 650i
• 650i maak gebruik van remregenerasietegnologie wat nie in 645i daar is nie.
