DC Motor vs DC Generator
Die basiese interne struktuur van die GS-motor en GS-generator is dieselfde en werk volgens die Faraday se wette van induksie. Die manier waarop GS-motor werk, verskil egter van die manier waarop GS-generatoroperateurs werk. Hierdie artikel kyk van naderby na die struktuur van GS-motor en kragopwekker en hoe beide werk en, laastens, beklemtoon die verskil tussen GS-motor en kragopwekker.
Meer oor DC Generator
Opwekkers het twee windingskomponente; een is die anker, wat die elektrisiteit opwek deur elektromagnetiese induksie, en die ander is die Veldkomponent, wat 'n statiese magnetiese veld skep. Wanneer die anker relatief tot die veld beweeg, word 'n stroom geïnduseer as gevolg van die vloedverandering daaromheen. Die stroom staan bekend as die geïnduseerde stroom en die spanning wat dit dryf staan bekend as elektro-motoriese krag. Die herhalende relatiewe beweging wat vir hierdie proses benodig word, word verkry deur een komponent relatief tot die ander te roteer. Die roterende deel word rotor genoem en die stilstaande deel word die stator genoem. Die rotor is ontwerp as die anker, en die veldkomponent is die stator. Soos die rotor beweeg, wissel die vloed met die relatiewe posisie van die rotor en die stator, waar magnetiese vloed wat aan die anker geheg is, geleidelik wissel en polariteit verander.
Effense verandering in die konfigurasie van die kontakterminale van die anker laat 'n uitset toe wat nie die polariteit verander nie. So 'n kragopwekker staan bekend as 'n GS-opwekker. Die kommutator, die bykomende komponent wat by die ankerkontakte gevoeg word, verseker dat die polariteit van die stroom in die stroombaan elke halfsiklus van die anker verander.
Die uitsetspanning van die anker word 'n sinusvormige golfvorm, as gevolg van die herhalende verandering in polariteit van die veld relatief tot die anker. Die kommutator laat verandering van die kontakterminale van die anker na die eksterne stroombaan toe. Borsels word aan die ankerkontakterminale geheg en glipringe word gebruik om die elektriese verbinding tussen die anker en die eksterne stroombaan te hou. Wanneer die polariteit van die ankerstroom verander, word dit teëgewerk deur die kontak met die ander glipring te verander, wat die stroom in dieselfde rigting laat vloei.
Daarom is die stroom deur die eksterne stroombaan 'n stroom wat nie die polariteit met tyd verander nie, vandaar die naam gelykstroom. Die stroom is egter tydswisselend, gesien as pulse. Om hierdie rimpel-effekte teë te werk, moet spanning en stroomregulering gedoen word.
Meer oor DC-motor
Die hoofonderdele van die GS-motor is soortgelyk aan die kragopwekker.'n Rotor is 'n komponent wat roteer, en 'n stator is die komponent wat stilstaan. Albei het spoelwikkelings om 'n magnetiese veld te skep en die afstoting van die magneetveld laat die rotor beweeg. Die stroom word deur glipringe aan die rotor gelewer, of permanente magnete word gebruik. Die kinetiese energie van die rotor gelewer aan die as wat aan die rotor gekoppel is en die wringkrag wat gegenereer word, dien as die dryfkrag van die masjinerie.
Daar is twee tipes GS-motors in gebruik, en dit is die Geborselde GS-elektriese motor en Brushless DC-elektriese motor. Die fundamentele fisiese beginsel agter die werking van GS-kragopwekkers en GS-motors is dieselfde.
In geborselde motors word borsels gebruik om elektriese verbinding met die rotorwikkeling te handhaaf, en interne kommutasie verander die polariteite van die elektromagneet om die rotasiebeweging volgehou te hou. In GS-motors word permanente of elektromagnete as stators gebruik. In 'n praktiese GS-motor bestaan die ankerwikkeling uit 'n aantal spoele in gleuwe, wat elkeen strek vir 1/p van die rotorarea vir p-pole. In klein motors kan die aantal spoele so laag as ses wees, terwyl dit in groot motors so groot as 300 kan wees. Die spoele is almal in serie gekoppel, en elke aansluiting is aan 'n kommutatorstaaf gekoppel. Alle spoele onder die pale dra by tot wringkragproduksie.
In klein GS-motors is die aantal windings laag, en twee permanente magnete word as die stator gebruik. Wanneer hoër wringkrag nodig is, word die aantal wikkelings en magneetsterkte verhoog.
Die tweede tipe is borsellose motors, wat permanente magnete het soos die rotor en elektromagnete in die rotor geplaas word. 'n Hoëkrag-transistor laai op en dryf die elektromagnete aan.
Wat is die verskil tussen GS-motor en GS-generator?
• Die basiese interne struktuur van die motor en die kragopwekker is dieselfde en werk op die Faraday se wette van induksie.
• Die kragopwekker het 'n meganiese energie-inset en gee 'n GS-stroomuitset terwyl die motor 'n GS-stroom-inset en 'n meganiese uitset het.
• Albei gebruik kommutatormeganisme. GS-motors gebruik die kommutators om die polariteit van die magnetiese veld te verander terwyl die GS-generator dit gebruik om die effek van die polarisasie teë te werk en die uitset van die anker in 'n GS-sein te verander.
• Dit kan beskou word as dieselfde toestel wat op twee verskillende maniere bedryf word.
