Loodloos vs E10 | Loodlose petrol vs E10 brandstof
Die uitputtende hulpbronne van natuurlike olie, en dus petroleum, het baie nasies van die wêreld gedwing om te dink in terme van alternatiewe brandstowwe vir motors wat van petrol afhanklik is. Australië is een land wat die voortou geneem het in hierdie verband met 'n nuwe brandstof wat aan die publiek bekend gestel word, bekend as E10, saam met die gewone lood- en premium loodvrye petrol. Die etanolbrandstof, ook bekend as E10-brandstof, word by die afsetpunte van BP, C altex, Shell, asook baie ander onafhanklike handelaars verkoop.. E10-afsetpunte is naby die produksiebronne van etanol wat uit beide suikerriet sowel as graan vervaardig word. Wat is die verskille tussen die loodvrye petrol en E10 en hoekom beplan die regering om loodvrye petrol uit te faseer ten gunste van etanolgebaseerde brandstof? Kom ons vind uit in hierdie artikel.
Om petroleum te bespaar en ook om afhanklikheid daarvan te verminder, word die produksie van suikerriet en ander gewasse wat gebruik word om etanol te produseer, op die oomblik in alle lande aangemoedig. Motormaatskappye word onder druk geplaas om oor te skakel na tegnologie wat E10-brandstof ondersteun, aangesien dit geprojekteer word as 'n brandstof vir die toekoms. Loodlose petrol is die brandstof wat al lank in motors gebruik word en van die motors het nie geskikte enjins om perfek op E10 te loop nie. Die wanopvatting onder die mense dat E10 minder doeltreffend is en minder kilometers as die gewone loodvrye petrol gee, is ongegrond. Die vrese doen die ronde omdat E10 nie so goedkoop is in vergelyking met loodvrye petrol om dit aantreklik in die oë van die publiek te laat voorkom nie. Dit is egter 'n stap in die regte rigting aangesien dit ons afhanklikheid van die invoer van petroleum en ru-olie verminder, terwyl dit ons terselfdertyd help om groen te word, aangesien E10 beslis groener as loodvrye petrol is.
Sommige pompe verkoop reeds net E10 en premium petrol wat net hoofpyn veroorsaak vir diegene wat gewoond was aan gewone loodvrye petrol. Dié motoreienaars wie se voertuie op E10 sowel as loodvrye petrol kan loop, is oënskynlik gelukkig aangesien E10 ook goedkoper as loodvrye petrol is. Dit alles het motorvervaardigers laat omskakel na enjins wat versoenbaar is met E10.
Wat is die verskil tussen loodvry en E10?
Dit is loodvrye petrol wat sedert 1986 in Australië in motors met katalitiese omsetters gebruik word. Gewone loodvrye petrol het 'n oktaangetal (RON) van 91. Daar is ook premium loodvrye petrol wat hoër oktaanvlakke het om klop van enjin te voorkom en werkverrigting te optimaliseer. Hierdie premium loodvrye petrol het 'n RON (navorsingsoktaangetal) van 98. E10 is 'n spesiaal geformuleerde brandstof vir motors wat ongeveer 10% etanol vooraf gemeng het. E10 is 'n poging om afhanklikheid van petroleum te verminder en om die produksie van suikerriet en ander gewasse wat gebruik word om etanol te produseer, aan te moedig.
