Die sleutelverskil tussen suurstofryke en nie-geoksigeneerde petrol is dat die ontsteking van suurstofryke petrol die koolstofmonoksied en roet wat tydens die verbranding van die brandstof geproduseer word, verminder, terwyl nie-geoksigneerde petrol meer koolstofmonoksied en roet produseer.
Penrol is die brandstof wat ons daagliks in ons voertuie gebruik. Daar is twee vorme van petrol as suurstofvorm en nie-gesuurde vorm. Daar is baie voordele van die suurstofryke vorm bo die nie-gesuurde vorm.
Wat is suurstofryke petrol?
Gesuurde petrol is 'n vorm van brandstof wat etanol as 'n bymiddel het om die suurstofinhoud van die brandstof te verhoog.'n Verbinding wat ons as 'n bymiddel gebruik om die suurstofinhoud te verhoog, is "'n oksigenaat". Daar is ander oksigenate behalwe etanol soos alkohole soos metanol, isopropylalkohol, ens. en eters soos metiel-tert-butiel-eter. Ons voeg hierdie komponente by petrol hoofsaaklik omdat dit 'n goedkoop manier is om die oktaantelling te verhoog - verhoogde oktaantellings verminder die klop-effek. Dit is egter die sekondêre rol van oksigenasie, die primêre rol is die vermindering van die uitlaatgasse.
Dit verminder die vrystelling van koolstofmonoksied en roet wat tydens die brandende brandstof geproduseer word. Boonop verminder dit verbindings wat met roet verband hou, soos PAK (poliaromatiese koolwaterstowwe) en nitraat PAK's. Nog 'n belangrikheid is dat hierdie petrol nie ouer of moderne voertuigenjins benadeel nie.
Wat is nie-suurstofryke petrol?
Nie-suurstof petrol is 'n vorm van petrol wat geen bymiddels het nie, wat die suurstofinhoud van die brandstof verhoog. Hierdie brandstof het geen etanol of enige ander suurstof nie. Daarom verminder dit die korrosieprobleme van die enjin. Dit maak dit 'n goeie keuse vir voertuie wat ons in buiteseisoene lank stoor.
Figuur 01: Etanolvrye petrol
Alhoewel dit voordele inhou, is daar ook 'n paar nadele. Dit oksideer byvoorbeeld en vorm mettertyd tandvleis. Daarom moet ons dit met brandstofstabiliseerders behandel. Die hoë oktaantelling van hierdie brandstof kan egter moeilikheid veroorsaak, aangesien dit nie geskik is in klein enjins nie, want hierdie klein enjins het 'n stadige brandtempo en dit kan dus 'n groot hoeveelheid koolstofafsettings en onverbrande brandstof vorm.
Wat is die verskil tussen suurstofryke en nie-gesuurde petrol?
Gesuurde petrol is 'n vorm van brandstof wat etanol as 'n bymiddel het om die suurstofinhoud van die brandstof te verhoog. Die belangrikste belangrikheid van hierdie brandstof is dat dit die emissie van die skadelike uitlaatgas verminder. Boonop verminder dit verbindings wat verband hou met roet soos PAK (poliaromatiese koolwaterstowwe) en nitraat PAK's. Nie-gesuurde petrol is 'n vorm van petrol wat geen bymiddels het wat die suurstofinhoud van die brandstof verhoog nie.
Opsomming – Suurstof- vs nie-suurstofryke petrol
Penrol is die brandstof wat ons vir voertuigenjins gebruik. Daar is twee tipes as suurstofvorm en nie-geoksigeneerde vorm. Die verskil tussen suurstofryke en nie-geoksigeneerde petrol is dat die ontsteking van suurstofryke petrol die koolstofmonoksied en roet wat tydens die verbranding van die brandstof geproduseer word, verminder, terwyl nie-gesuurde petrol meer koolstofmonoksied en roet produseer.
