Subsonies vs Supersonies
Die snelheid van die lugvloei speel 'n kritieke rol in die bepaling van die kenmerk van lugvloei. Lug wat teen lae snelhede vloei, kan beskou word as 'n viskose vloeistof met onsamedrukbare eienskappe, soos water. Wanneer die snelheid van die lugvloei toeneem, verander die eienskappe wat verband hou met die saamdrukbaarheid aansienlik wat lei tot 'n verandering, in die aërodinamiese kragte rondom 'n liggaam binne die vloei.
In die konteks van relatiewe beweging, kan die vliegtuig beskou word as 'n liggaam wat stilstaan in 'n vloei van lug, vir die analitiese doeleindes. Die spoed van die vliegtuig word die relatiewe snelheid van die lugvloei, wat algemeen as lugspoed gebruik word.’n Vliegtuig wat ontwerp is om onder die spoed van klank te vlieg, staan bekend as subsoniese vliegtuie, terwyl vliegtuie wat ontwerp is om vinniger as die spoed van klank te vlieg, bekend staan as supersoniese vliegtuie. Hierdie spoed word gewoonlik uitgedruk deur die Mach-getal (M) wat die verhouding tussen die lugspoed en die spoed van klank is. As 'n vliegtuig subsonies is, is sy maksimum spoed minder as 1 (M 1).
Meer oor Subsonic Aircraft
Die meeste van die vliegtuie wat vervaardig word, is subsoniese vliegtuie, wat ontwerp is om onder Mach 0.8 te vlieg. Klein liggewigvliegtuie het laer Mach-getalle, wat ongeveer Mach 0,2 is. Sakevliegtuie en kommersiële vliegtuie kan teen maksimum spoed vlieg tot Mach 0,85.
Liggewig subsoniese vliegtuie gebruik suierenjins as die kragsentrale, terwyl sakevliegtuie en kommersiële vliegtuie turboprop- of hoë-omleiding-turbofan-enjins gebruik. Struktureel verskil die laai op die lugraam van vliegtuig tot vliegtuig. Die vlerke is gewoonlik reguit of met 'n lae sweephoek. Vliegtuigvel is met aluminium gebou en lugraam kan uit aluminium en staal bestaan. Met die vooruitgang van saamgestelde materiaal tegnologie word veselversterkte saamgestelde materiale met hoë sterkte en lae gewig bekendgestel.
Meer oor Supersoniese Vliegtuie
Supersoniese regime word ook verdeel in supersoniese (1<M<3), hoë supersoniese (3<M5) klasse.
Supersoniese vliegtuie is meestal militêre vliegtuie, ontwerp vir gevegte (bv. F-15E, Su 27, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon). Hulle gebruik lae-omleiding-turbowaaier-enjins as kragsentrale, en die struktuur is ontwerp om vibrasies en vragte wat teen die supersoniese snelhede voorkom, te weerstaan.
Die lugraam is meestal gemaak van hoëgraadse titanium en aluminium om die hoë laai in maneuvers en skade tydens gevegte te weerstaan. Die lugraam is aërodinamies geoptimaliseer om saamdrukbaarheidseffekte en sleepeffekte tot die minimum te beperk. Die plaaslike lugdigtheid wissel as gevolg van skokgolwe, uitsetting en vloeiverstikking wat 'n drastiese verandering van subsoniese vlugtoestande tot gevolg het.
Supersonic Transport (SST) is 'n gerealiseerde, maar 'n duur, lugvaartuitdaging. Slegs twee tipes supersoniese vervoer is ooit gebou, en albei het die gemiddelde koste van 'n vlug oorskry. Dit is Concorde en Tu-144, ontwerp as passasiersvliegtuie, maar bedryf is laat vaar weens hoë uitgawes.
Hoë supersoniese vliegtuie is meestal herkenningsvliegtuie, en hipersoniese vliegtuie is hoogs eksperimentele vliegtuie (met die uitsondering van die ruimtependeltuig).
Wat is die verskil tussen Subsonies en Supersonies?
• Subsoniese vliegtuie vlieg onder die spoed van klank terwyl supersoniese vliegtuie vinniger vlieg as die spoed van klank.
• Supersoniese vliegtuie gebruik lae omleiding turbowaaier-enjins as die aandrywingstelsel, terwyl subsoniese vliegtuie skroefaangedrewe suierenjins, turboprop-enjins of hoë omleiding turbofan-enjins gebruik.
• Supersoniese vliegtuie gebruik sweepvlerke of deltavlerke, terwyl subsoniese vliegtuie reguit vlerke of vlerke met 'n kleiner sweephoek gebruik.
• Supersoniese vliegtuie word hoofsaaklik van titanium gebou, terwyl subsoniese vliegtuie met titanium, aluminium en koolstofveselversterkte polimere of ander saamgestelde materiale gebou word.
• Gewoonlik is supersoniese vliegtuie militêre vliegtuie wat vir gevegs- of verkenningsoperasies gebruik word, terwyl subsoniese vliegtuie vir vervoer en reis gebruik word.
