Interne vs Eksterne Verbrandingsenjin
Binnebrandenjin en buitebrandenjins is tipes hitte-enjins wat termiese energie wat deur verbranding geproduseer word as die hoofbron van energie gebruik. In eenvoudig, beide hierdie masjientipes omskep termiese energie in meganiese werk in die vorm van rotasie van 'n as, en dit word vervolgens gebruik om enige masjinerie van motors tot passasiersvliegtuie aan te dryf.
Meer oor binnebrandenjin
Die binnebrandenjin is 'n hitte-enjin waarin die verbrandingsproses van 'n brandstof gemeng met 'n oksideermiddel in 'n verbrandingskamer plaasvind, wat 'n integrale deel van die werkvloeistofvloeikring is.
Die basiese werkingsbeginsel van enige binnebrandenjin is om die brandstoflugmengsel te verbrand, om 'n hoë druk- en temperatuurgasvolume te skep en die druk te gebruik om 'n komponent wat aan 'n as geheg is, te beweeg. Die meganismes wat gebruik word om hierdie funksionaliteit te verkry is uiteenlopend, en die enjins is spesifiek ontwerp en het kenmerkende eienskappe van hul eie.
Die mees algemene tipe van die IC-enjins is die suier-enjin- of heen-en-weer-enjin tipe, waar 'n suier gekoppel aan 'n krukas beweeg word deur gebruik te maak van die druk en hitte wat in die verbranding gegenereer word. Hulle het 'n relatief lae krag-tot-gewig-verhouding en die werkvloeistofvloei is intermitterend, en word dus gebruik om relatief klein mobiele eenhede soos motors, lokomotiewe of aandrywers aan te dryf. Die resiprokerende enjins word termodinamies gemodelleer deur óf Otto-siklus- óf Diesel-siklus.
Die gasturbine-enjins is ook IC-enjins, maar gebruik die hoëdrukgas om die lemme van 'n turbine wat aan 'n as gekoppel is, te beweeg. Die verbranding van die gasturbine-enjins is deurlopend en het 'n baie hoë krag-tot-gewig-verhouding; word dus gebruik in groot mobiele eenhede soos straalvliegtuie, kommersiële vliegtuie en skepe. Die gasturbine-enjins wat met lug as die werkvloeistof werk, word deur die Brayton-siklus gemodelleer. Brandstof wat in baie verbrandingsenjins gebruik word, is petroleumbrandstof van verskillende grade.
Meer oor eksterne verbrandingsenjin
'n Buitebrandenjin is 'n hitte-enjin waar die werkvloeistof tot hoë temperatuur en druk gebring word deur eksterne termiese bronverbranding deur die enjinwand of hitteruiler in 'n eksterne bron, en die verbrandingsproses buite die werkvloeistof plaasvind. vloeisiklus.
Die meeste tipes stoomenjins is buitebrandenjins, waar die water in 'n oorverhitte damp verander word deur middel van 'n eksterne termiese bron soos 'n ketel wat van termiese energie, kernkrag of verbranding van fossielbrandstowwe werk. Afhangende van die meganisme en die faseverandering, word stoomenjins termodinamies gemodelleer deur Stirling-siklus (enkelfase – oorverhitte damp) en Rankine-siklus (dubbelfase-oorverhit – damp en versadigde vloeistof).
Wat is die verskil tussen interne en eksterne verbrandingsenjin?
• Die verbrandingsproses van binnebrandenjins is 'n integrale deel van die vloeistofvloeisiklus, en die termiese energie word direk binne die stelsel gegenereer.
• In eksterne verbrandingsenjins word die termiese energie buite die werkvloeistofvloeisiklus opgewek en dan na die werkvloeistof oorgedra.
