AMA vs MotoGP
AMA en MotoGP is twee van die belangrikste motorfietsrenne in die wêreld. Met talle lede en natuurlik toeskouers is dit geen wonder dat hulle hul invloed gekry het nie, nie net deur hul adrenalienpompende tonele nie, maar ook van hul jare van bestaan en geskiedenis.
AMA
AMA of beter bekend as die American Motorcycle Association het 'n lang geskiedenis van sy vereniging, lede en selfs die wedrenaktiwiteite. Gestig in die 1920's, is dit een van die mees gevestigde organisasies in vervoer. Dit bied nie net lidmaatskap aan mede-motorfiets-entoesiaste nie, maar koördineer ook professionele wedrenkompetisies in die Verenigde State. Hulle het ook die motorfietse gereguleer wat aan die wedren wil deelneem.
MotoGP
MotoGP, ook bekend as die Motorfiets Grand Prix, is miskien een, indien nie die mees gesogte motorfietsrenne nie. Dit het internasionale venue vir sy wedren en word deelgeneem deur mededingers regoor die wêreld. Die eerste keer georganiseer in 1949, word hierdie wedrenne beskou as een van die baanbrekers vir padrenbyeenkomste. Die Grand Prix het ook die kategorie MotoGP waarin dit 'n vierslag-enjin gebruik.
Verskil tussen AMA en MotoGP
Aangesien die een 'n wedren is wat uitsluitlik in die Verenigde State gehou word en die ander 'n internasionale geleentheid is, is een van die faktore wat hulle verder kan onderskei dalk die tipe fietse wat in sulke wedrenne aanvaar word. Vir AMA is die fietse gewoonlik toeganklik vir publieke gebruik. Dit is ontwerp vir padgebruik en het gewysigde onderdele, enjin en bande om verhoogde spoed vir wedrenne te hanteer. MotoGP-fietse is egter gebou vir hierdie wedren alleen, dit is nie vir normale padry nie. Om die waarheid te sê, publieke toegang word nie vir hierdie fietse toegelaat nie en jy moet 'n gesertifiseerde ryer wees om toegelaat te word om een te ry.
Behalwe dat hulle albei wedrenne aanbied en mense se siening oor motorfietse verander het, het hierdie twee soveel bygedra, nie net tot motorfietsverslaafdes nie, maar ook tot diegene wat in spoed belangstel. Hulle het nie net aansien aan die motorfietsgemeenskap gegee nie, maar ook 'n gevoel van kameraadskap en trots.
In kort
• AMA, wat in die 1920's geskep is, is een van die mees gevestigde organisasies in vervoer. Dit bied nie net lidmaatskap aan mede-motorfiets-entoesiaste nie, maar koördineer ook professionele resieskompetisie in die Verenigde State.
• MotoGP, ook bekend as die Motorfiets Grand Prix, is miskien een, indien nie die mees gesogte motorfietsrenne nie. Dit het internasionale venue vir sy wedren en word deelgeneem deur mededingers regoor die wêreld.
• Vir AMA is die fietse gewoonlik toeganklik vir publieke gebruik. Dit is ontwerp vir padgebruik en het gewysigde onderdele, enjin en bande om verhoogde spoed vir wedrenne te hanteer.
• MotoGP-fietse is egter gebou vir hierdie wedren alleen, dit is nie vir normale padry nie.
